通風(fēng)體系可能會(huì)造成氣體在室內(nèi)傳播的時(shí)候各個(gè)位置出現(xiàn)溫度不勻，而導(dǎo)致室內(nèi)溫度呈梯度，不能夠正常工作，進(jìn)而不能夠達(dá)到室內(nèi)的策劃溫度。博泰小編帶大家了解潔凈室暖通通風(fēng)設(shè)計(jì)問題和措施有哪些。

一、暖通通風(fēng)設(shè)計(jì)的不足

取暖體系可分為機(jī)器輪回?zé)崴狍w系、自然輪回?zé)崴狍w系兩種。其中機(jī)器輪回?zé)崴狍w系的動(dòng)力來源主要是輪回水泵，此類體系基本不會(huì)受到鍋爐地點(diǎn)以及長寬等的影響，同時(shí)管道內(nèi)水流流速較快，整體管道數(shù)目眾多，構(gòu)成緊閉的輪回?zé)崴W(wǎng)，也是一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的水輪回體系。

二、個(gè)別房間散熱器異常

在供暖期間，大部分的房間散熱器均正常運(yùn)轉(zhuǎn)，僅個(gè)別房間出現(xiàn)異常，究其原因大概是散熱異常的設(shè)備中出現(xiàn)集氣的情況。在熱水體系運(yùn)轉(zhuǎn)中，水中所溶解的氮氧影響較大。熱水體系中的空氣存儲(chǔ)主要是來源于，在向熱水體系中灌水時(shí)，其管道內(nèi)已經(jīng)存有一定量的空氣，此外還存在部分從熱水中離析出來的氣體。當(dāng)管道內(nèi)存有氣體時(shí)，不利于熱水在管道中進(jìn)行順利的輪回。

三、供暖系統(tǒng)的設(shè)置

當(dāng)整體供熱體系裝置完畢以后，在開始應(yīng)用于供暖時(shí)常出現(xiàn)較多的不良狀況。部分房間溫度一直不能達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；當(dāng)開啟放氣閥門，空氣流出以后，在運(yùn)行中一直有水流出，會(huì)造成地面大面積積水。具研究的結(jié)果顯示，在自然輪回，供水與回水之間的密度差形成的壓力差異是水在管道體系中流動(dòng)的動(dòng)力來源，若是壓力差較小，不足以支撐水流順暢的流動(dòng)，就會(huì)導(dǎo)致溫度不高。

四、正常供熱，但不能達(dá)到設(shè)定的溫度

究其原因可能有以下三點(diǎn)：其一是在進(jìn)行熱壓力計(jì)算中忽略了一些要素，如只計(jì)算了根本耗熱量，未考慮外界的冷空氣侵入消耗的熱量；其二是管道使用的物料差，不能夠達(dá)到策劃的傳導(dǎo)要求；其三是供回水的溫度達(dá)不到策劃值的要求。針對以上情況，在進(jìn)行熱壓力算計(jì)的過程中應(yīng)當(dāng)具備全局思維，選用保溫性能較好的管道構(gòu)造，合理提高供回水的溫度。

五、供暖系統(tǒng)末端溫度較低

供暖系統(tǒng)末端建筑物暖氣不高的原因主要是熱網(wǎng)出現(xiàn)水平失調(diào)。在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，水力平衡考慮還有一定的欠缺，導(dǎo)致在離鍋爐比較近的地方流量比較多，也就造成了距離鍋爐較遠(yuǎn)的建筑物流量較小。主要的解決手段是避免熱網(wǎng)水平失調(diào)，在設(shè)計(jì)階段進(jìn)行對整體管網(wǎng)進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，并仔細(xì)進(jìn)行水力計(jì)算，在那些余壓過大的建筑物入口進(jìn)行平衡閥的設(shè)計(jì)，同時(shí)適當(dāng)增加管網(wǎng)末端的直徑。

六、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，空氣的流量時(shí)大時(shí)小

造成這種情況主要有兩方面的原因，先是對于管網(wǎng)計(jì)算的阻礙值與實(shí)際值相差較大；其次是在選擇風(fēng)機(jī)時(shí)，未考慮到設(shè)備自身的全壓值差異，各區(qū)的使用環(huán)境均存在一定的差異，也就導(dǎo)致風(fēng)機(jī)肯定運(yùn)行有差異存在，其中當(dāng)風(fēng)機(jī)的真實(shí)壓力為負(fù)偏差時(shí)流量相對較小，當(dāng)正偏差時(shí)流量相對較大。對此，需要優(yōu)化技術(shù)，對真實(shí)的情況展開所需風(fēng)量的算計(jì)，同時(shí)應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)備相關(guān)的風(fēng)機(jī)速度。

七、風(fēng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后出現(xiàn)流量不足

出現(xiàn)這種情況的原因主要是風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)速度小，管道網(wǎng)絡(luò)中存在縫隙或有堵塞等，也可能是軸承損壞導(dǎo)致的。對此，應(yīng)當(dāng)將風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度進(jìn)行合適的調(diào)節(jié)，增大管徑減小阻礙，更換損壞的配件等。